维特尔对法拉利赛车情况不满

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维特尔对法拉利赛车情况不满
2018年6月8日 下午9:32

塞巴斯蒂安·维特尔承认他无法对法拉利赛车在加拿大周五的平衡性感到满意,并且他不认为梅赛德斯在蒙特利尔沿用旧引擎有本质性区别。

红牛在周五的两节自由练习中表现强势,马克斯·维斯塔潘统治了圈速榜。相比之下,梅赛德斯和法拉利非常接近,虽然基米·莱科宁在第二节练习里只落后荷兰人0.1秒,而刘易斯·汉密尔顿相差了半秒钟,但英国人全天没有用到Hypersoft轮胎。

与莱科宁发挥正常相对的,是维特尔在下午的阶段里直到最后半小时才出场。德国人坦言赛车并没有达到他想要的水准。

“并没有差很多,也无法完全高兴,”维特尔说,“赛车的平衡还没有到位,所以我们有很多工作要做。赛车的感觉还没有到。我们需要多一点的时间,来确保万无一失,然后我们就会知道现在我们是什么水平。”

“我认为今天我们不是热门。我认为基米对单圈表现感到高兴,所以有可能他是获胜热门之一。”

“我今天跑得并不多,所以我很好奇其他人的情况如何。周日以前,很难说我们到底处于什么位置,所以在策略上可能会又一些意外。但是当前,我们试着做好回家功课,为周日做准备。”

法拉利在蒙特利尔对引擎进行了升级,维特尔得到新的内燃机、涡轮增压器和MGU-H,而莱科宁也获得了新的涡轮增压器。而梅赛德斯则把升级的时间表向后延。

蒙特利尔是刘易斯·汉密尔顿本赛季的第一颗引擎,连续使用的第七个大奖赛周末。尽管里程数接近极限,但是在维特尔看来,英国人未必一定处于下风。

“很难做出预判,也取决于其他人会在这里做什么,会使用什么样升级,“维特尔说,“这条赛道有点不同,对动力要求更大,所以引擎会更加重要。“

“你肯定可以计算里程数,我不知道我们的引擎确切的里程数。我们做了相当不错的工作,里程数的影响没有那么大。并不是说跑了2500公里之后,只是因为里程数,你就损失了很多动力。这对我们来说并不是大问题。”

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