香港E-Prix:伯德受罚,莫塔拉为Venturi收获首胜

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香港E-Prix:伯德受罚,莫塔拉为Venturi收获首胜
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2019年3月10日 下午7:09

维珍车手山姆·伯德虽然在电动方程式香港E-Prix中第一个冲线,但因为导致长时间领先的安德雷·洛特勒爆胎而受罚,埃德瓦尔多·莫塔拉代表Venturi获得胜利。

当伯德在90度的二号弯右手弯由于严重打滑而丢失领先后,罗特勒接过了FE 2018/19赛季的第五场比赛的领跑位置。在剩余的比赛中,俩人为第一名展开了激烈的较量。与此同时,因各种原因而三次出动的安全车和红旗更是令比赛的过程异常混乱。

当比赛最后一次重新开始后,伯德持续给罗特勒施加压力。在倒数第二圈即将进入二号弯时,两人发生了碰撞:伯德顶到了DS钛麒车手的右后轮。将领先位置让给伯德的罗特勒看起来似乎会坚持下去,但在快要进入最后一圈时,德国人的右后轮爆胎,令他跌落到最后。

不过比赛一结束,伯德就受到了调查,临时完成成绩单也把他的名字放在了第六的位置上,即被罚时5秒。这一处罚最终成立。因此,莫塔拉在个人第一次赢下电动方程式E-Prix胜利的同时,也为Venturi收获第一胜。

虽然这场FE史上的第50场比赛全程未有雨水,但周日早些时候的降雨令比赛时的赛道无比湿滑。发车时,排在第二位的奥利弗·罗兰德起步迅猛,在冲向一号发夹弯时成功超越了杆位起步的斯托弗·范多恩。伯德则在冲向这个右手弯时从外侧出击,顺势从第七上升至第四。

随后伯德开始给罗特勒施压,在进入一号弯时夹击对手,并通过三、四号弯的比拼上升至第三位。第二圈伊始,英国人又追上了范多恩,并在出第一弯时与比利时人并驾齐驱。通过大直道和进入二号弯时的较量,伯德成功地夺取第二。

但随后由于Dragon车队的菲利普·纳斯尔撞上二号弯外侧的护墙,且其受损赛车又遭到了帕斯卡尔·威尔雷恩和其Mahindra Racing队友杰罗米·丹布罗西奥的连环相撞,比赛被迫暂停。这起事故令三名车手当场出局。比赛从最初的全场黄旗状态升级为了全赛道安全车以及稍后的红旗。罗兰德最终带领队伍回到了维修区。

当比赛重新开始时还剩下不到36分钟,大部分车手开启了他们的第一次攻击模式。领跑一圈后,罗兰德在出一号弯时突然失去了动力,把领先让给了伯德。然而新的领头羊伯德也仅仅领先了一圈,便在二号弯冲过了头,因此开启了对于罗特勒的漫长追逐。

范多恩在7号弯出口处因疑似传动轴故障而停车,导致了竞赛第二次被中断。而罗特勒和伯德不约而同地在第二次安全车结束后比赛恢复时采用了攻击模式。

此后的第三次安全车则是由于第三十圈时罗兰德在相同的位置撞墙而出动。这位日产e.dams车手赛车的右前和左后部位均受到了损坏。莫塔拉抵挡住了尾声阶段来自卢卡斯·迪格拉西的进攻后,第二个冲过终点线。后者凭借拥有攻击模式的优势,第三位完赛并在伯德受罚后上升到第二。

第四个完赛的罗宾·弗林斯“替补”获得第三,在他身后完赛的分别是丹尼尔·埃布、菲利普·马萨、米奇·埃文斯、加里·帕菲特,奥利弗·特维以及安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔。

让-埃里克·维尔恩在这场事故连连的比赛中以第13名完赛。他早些时候在一号弯被卷入了一起临近事故,以及和汤姆·迪尔曼(代表NIO车队取得12名)之间的碰撞。这位卫冕冠军因此受到了5秒的处罚。

其他未能完赛的车手还包括塞巴斯蒂安·布耶米和亚历山大·西姆斯。后者由于晚些时候在五号弯撞墙而在维修区退赛。同时退赛的还有尼尔森·皮奎特。巴西人由于前悬挂疑似故障在第一圈尾声便提前结束了比赛。

 

翻译/小飞侠

正式比赛结果:

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Series 电动方程式
Event 香港E-prix
车手 Sam Bird
车队 DS Virgin Racing
Author Alex Kalinauckas
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